Genova occupa una posizione particolare, rispetto ad altre citt\u00e0 italiane, poich\u00e9 esprime inerzie e resistenze nei confronti dei cambiamenti anche quando li desidera e li invoca e, al tempo stesso, ha messo in atto processi di trasformazione che per certi versi la trascendono e per altri ne vedono il ruolo attivo. Negli ultimi quarant\u2019anni la citt\u00e0 \u00e8 cambiata profondamente. Le ragioni e i limiti di questo cambiamento sono legati alla sua storia e alla sua posizione, alle caratteristiche del sito e dei caratteri geografico-fisici dell\u2019ambiente, alle strategie politiche e amministrative, alle scelte economiche e agli atteggiamenti dei cittadini. Certo il sito \u00e8 tuttora riconoscibile, ma il porto commerciale si \u00e8 esteso a ponente, il profilo della citt\u00e0 \u00e8 stato segnato da nuovi grattacieli; intere aree industriali sono state dismesse e, alcune, rioccupate con finalit\u00e0 diverse; il waterfront centrale ha subito una metamorfosi drastica; strutture di ricerca di rilevanza internazionale come l\u2019Istituto Italiano di Tecnologia si sono insediate. Oggi la rigenerazione urbana ha un simbolo nel nuovo ponte \u201cGenova \u2013 San Giorgio\u201d, progettato da Renzo Piano, ma guarda anche al Centro Storico e alle periferie. Le trasformazioni non hanno toccato solo la morfologia urbana ma anche le strutture sociali ed economiche, la qualit\u00e0 e gli stili di vita, facendo di Genova, a partire dagli anni Ottanta un \u201ccaso\u201d di studio per chi si occupa di sviluppo urbano come esempio di una citt\u00e0 che mostra di sapere convertire alcune sue criticit\u00e0 in elementi di trasformazione positiva. <\/p>\n\n\n\n
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